Europoort Havensysteem


Vervolg op het E10 Wegensysteem

In 1973 werd direct na de introductie van het E10-Wegensysteem doorgepakt met het Europoort Havensysteem. Een serie van vier modellen die enerzijds leunde op het E10-Wegensysteem en wellicht tot doel had het systeem met rijstroken meer dynamiek te geven. Anderzijds waren deze vier modellen een kleine haven op zich met rijstroken, steigers, bruggen, een kraan en een pakhuis. Over de onderlinge verhoudingen (schaal) van deze modellen werd niet moeilijk gedaan: het moest in één en dezelfde doos passen. Als het pakhuis als uitgangspunt wordt genomen, dan zijn de bruggen in verhouding te klein. De veerpont daarentegen is nogal groot uitgevallen. Echter, wat ontbreekt zijn de voertuigen. De vakjury is enthousiast over deze modellen en de landelijke pers neemt dit klakkeloos over. Het Europoort Havensyteem wordt uitgeroepen tot speelgoed van het jaar 1973.

Nog datzelfde jaar komt Sliedrecht BV met een aanvulling: een portaalkraan, een containerboot en een truck met twee opleggers. Ook hier roept de maatvoering vragen op. De portaalkraan is klein uitgevallen en de truck met oplegger is te groot voor de eigen bruggen. De verkoop stagneert, het Europoort Havensysteem wankelt. Snel komt er nog een serie van vier bedrijfswagen op de markt. Tevergeefs. Bij gebrek aan succes worden de modellen gesaneerd.  Dat wil zeggen: de boogbrug wordt toegevoegd aan het E10-wegensysteem, het pakhuis wordt weer een los product en de productie van de andere modellen wordt gestaakt. Er volgt een uitverkoop. De naam en faam van Europoort  Havensysteem is binnen een paar jaar verdwenen.


Veerpont

De veerpont is van het type roll on roll off. Echter, aan één zijde is een klep en aan de andere zijde is een slagboom. Op de brug die beide scheepswanden aan elkaar koppelt,  bevindt zich de bediening van de lier en daar bovenop staat een radar. Jammer genoeg is de doorrijhoogte van de brug beperkt waardoor DINKYtoys maar ook de eigen auto's van het Europoort Havensysteem niet mee aan boord kunnen.


- editie 1 en 2

- doosnummer 1 / artikelnummer 901

- catalogus nummer:  PD127


Klapbrug (met boogbrug)

De klapbrug heeft een eenvoudige lier om de rijstrook op- en af te toppen. De opwindas bevindt zich in een strak ontworpen machinekamer schuin naast het brughoofd. Het model heeft geen slagbomen. 

De klapbrug is opgenomen in de doos met de boogbrug en is niet los te koop.


- editie 1 en 2

- doos nummer 2 / artikelnummer 902

- catalogusnummer:  PD039 



Boogbrug (met klapbrug)

De boogbrug is uitgevoerd met een zogenaamde haakverbinding en heeft een overspanning van 37 cm.  De doorrijhoogte is slecht 6 cm waardoor alleen de kleinere DINKYtoys over de brug kunnen rijden. De boogbrug is een permanente verbinding tussen twee denkbeeldige oevers. Voor de doorvaart wordt in dezelfde doos een klapbrug meegeleverd.


- editie 1 en 2

- doos nummer 2

- catalogus nummer: PD037



Steigers met kraan

Een steiger (kade) bestaat uit aantal horizontale en verticale latjes. De doos bevat twee steigers die naar eigen idee los of aan elkaar gebruikt kunnen worden en een oprijstrook. Daarnaast bevat de doos een havenkraan. Deze havenkraan moet op een zelf gekozen plek zelf worden vastgezet met een (vleugel)moer.


- editie 1 en 2

- doos nummer 3 / artikelnummer 903

- catalogus nummer:  PD053


Pakhuis en perron

Het pakhuis dateert net zoals de vier garages van het E10-Wegensysteem uit de jaren zestig. Het model is aangepast. In de beide zijwanden is een onderdoorgang gezaagd. Daar door heen kan een rijstrook op pijlers worden geschoven. De meegeleverde oprijstrook overbrugt het hoogteverschil. Het pand met de klokgevel heeft scharnierende deuren. De ramen, stenen en ornamenten zijn in zeefdruk uitgevoerd. Er is sprake van variatie in de geveltekst en het huisnummer. Maar ook de stenen, scheuren etc. zijn telkens wat anders. Dat komt door de slijtage van het raster bij het zeefdrukken. De productie van een nieuwe serie pakhuizen is hét moment om een fout te herstellen of om het beeld te actualiseren.


- editie 1 en 2

- doos nummer 4 / artikelnummer 904

- catalogus nummer:  PD055


Portaalkraan (loopbrugkraan)

De portaalkraan kent twee hijsbewegingen. Met een spiraaldraad met een grote spoed wordt de loopkat in- en uitgekat (de horizontale beweging). Een lieras en een kabel door verschillende ogen zorgen voor het hijsen en vieren van de last. Technisch gezien een hoogstandje, maar er zijn drie handen nodig om alles in beweging te krijgen.


- editie 2

- doos nummer 5 / artikelnummer 905

- catalogus nummer: PD131


Containerboot

De containerboot is voorzien van een mast en een giek die beide met een schroef worden ingeklemd tussen twee opstaande randen. De hijskabel loopt via gaten in de mast en de top van de giek omlaag naar de hijshaak. Dat geeft nogal wat wrijving bij het vieren van de last. Daarom werkt dit model het beste met een container aan de hijshaak.


- editie 2

- doos nummer 6 / artikelnummer 906

- catalogus nummer:  PD129


Containerauto (truck met twee opleggers)

De containerauto bestaat uit een truck en twee achter elkaar geplaatste opleggers. Op het moment van ontwerpen en produceren was deze combinatie niet toegestaan op de Nederlandse wegen. Nadere bestudering maakt duidelijk dat het om stukken rijstrook gaat,  leeg of met een cabine, en daaronder wielen.


- editie 2

- artikelnummer 907

- catalogus nummer: PD133


Containerblokken

De set met containerblokken werd aan de modellen toegevoegd om meer te kunnen spelen. Het benodigde stafmateriaal (rond en vierkant) werd gekocht bij een handel in fijnhout in Gorinchem. Machinaal werd een sleuf gefreesd en daarin werd een kram geslagen. Aldus ontstond een hijsoog.


- editie 2

- artikelnummer 908

- catalogus nummer: PD135


Kraanwagen

Deze bedrijfswagen maakt deel uit van een serie van vier. Het onderstel van deze  vier modellen is identiek en bestaat uit een rijstrook met daaronder vier wielen.

De giek is  met een schroef vastgeklemd tussen twee staande wanden. De kabel loopt vanaf de lier via een gat in de top van de giek naar de hijshaak. Door de wrijving lukt het vieren van de last het beste met een container aan de haak.


- editie 3 (aanvulling op 2)

- artikelnummer 909

- catalogus nummer: PD137


Containerwagen

Deze bedrijfswagen maakt deel uit van een serie van vier. Het onderstel van deze  vier modellen is identiek en bestaat uit een rijstrook met daaronder vier wielen.

Het model wordt geleverd met drie kleine containers. Een ronge (verticale paal) zorgt ervoor dat de containers niet van de laadvloer schuiven


- editie 3 (aanvulling op 2)

- artikelnummer 909

- catalogus nummer: PD139


Sleepwagen

Deze bedrijfswagen maakt deel uit van een serie van vier. Het onderstel van deze  vier modellen is identiek en bestaat uit een rijstrook met daaronder vier wielen.

De sleepwagen heeft een lier met een sleepkabel. De vorm van de klep is overgenomen van de veerpont. Het afgebeelde model is ten dele een replica.


- editie 3 (aanvulling op 2)

- artikelnummer 909

- catalogus nummer: PD141


Rongenwagen

Deze bedrijfswagen maakt deel uit van een serie van vier. Het onderstel van deze  vier modellen is identiek en bestaat uit een rijstrook met daaronder vier wielen.

De vier rongen (verticale palen) voorkomen dat de tien 'boomstammen' van de laadvloer rollen. De diameter van een boomstam is 9 mm.


- editie 3 (aanvulling op 2)

- artikelnummer 909

- catalogus nummer: PD 143


Meer zien en weten?

Meer informatie over het Europoort Havensysteem is te vinden onder:

* de bruine knop hieronder. Het betreft het volledige verhaal over de ontwikkelingen van het  Europoort Havensysteem van 1972 tot en met 1979;

* de zwarte knop hieronder. Het betreft het volledige overzicht van modellen en onderdelen van het Europoort Havensysteem én het  E10-Wegenysteem.

Onder de ongekleurde knop [Dozen en bijsluiters] bevindt zich het visueel overzicht van alle bekende dozen, aanvulsets en verpakkingen met hun bijsluiters.


Zien, weten, zoeken en vinden

Een website is om te kijken, om te bladeren, om  te lezen en uit te zoeken wat leuk of nuttig is. Welnu, daartoe heeft deze website vijf zogenaamde pagina's. Ze staan in de bovenste balk van deze site. Hieronder staan zes buttons/knoppen. Met één klik van de muis wordt een pdf-bestand geopend met meer verhaal of met specifieke informatie. Bij elkaar meer dan 125  A4-tjes die gelezen en geprint kunnen worden. Zolang de website onderhouden wordt, zullen tekst en beeld wijzigen.